Audi e-tron GT
Die elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – der Audi e-tron GT beweist es: Sein Design ist hochemotional, seine Technik revolutionär. Zwei E-Maschinen mit 800-Volt-Technik sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb und für fulminante Fahrleistungen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details.
Stromverbrauch (kombiniert)*: 21,6 - 19,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Stromverbrauch (kombiniert)*: 21,1 - 19,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)*: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
MediaInfos
BasisInfo
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Emotionales Design und revolutionäre Technik: Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GTDie elektrische Mobilität wird dynamisch und faszinierend – mit dem e-tron GT führt Audi den Beweis dafür. Das viertürige Coupé interpretiert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken neu: Sein Design ist hochemotional, seine Technik mitreißend. Zwei starke E-Maschinen sorgen für dynamische Fahrleistungen und einen souveränen elektrischen Allradantrieb. Mit ihren 84 kWh Energieinhalt netto ermöglicht die Hochvolt-Batterie Reichweiten bis zu 488 Kilometer, mit ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron-Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT sind Mitte Februar 2021 zeitgleich in den Vorverkauf gegangen. Beide Modelle demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die große Leidenschaft von Audi für die kleinsten Details.
Pressemappe
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E-Mobilität in der WintersaisonElektrisch angetriebene Autos müssen im Winter nicht nur den Innenraum beheizen, sondern auch das Batteriesystem temperieren. Denn niedrige Außentemperaturen wirken sich negativ auf die Leistungsfähigkeit von Hochvoltbatterien aus. Die Audi-Experten Pierre Woltmann und Thomas Anzenberger erklären im Interview, warum die Sorge vor übermäßigem Reichweitenverlust bei elektrisch betriebenen Audi Modellen unbegründet ist. Außerdem: Acht Tipps, was Audi Kund_innen tun können, um die Hochvoltbatterie ihres e-tron Modells im Winter leistungsfähig zu halten.